Bộ Giảm Chấn Thủy Lực Airtac ACJ1210 – Ren Thân M12 x 1.0, Hành Trình 10 mm, Núm Điều Chỉnh Tốc Độ Hãm (Adjustable Shock Absorber)
Trong các dây chuyền tự động hóa công nghiệp, hệ thống tay gắp robot, xi lanh chuyển động nhanh và cơ cấu dừng phôi trên băng tải, hiện tượng va đập cơ học gây ra tiếng ồn lớn, làm rung lắc khung máy và giảm đáng kể tuổi thọ thiết bị. Dòng giảm chấn thủy lực ACJ Series của thương hiệu Airtac (Đài Loan) là giải pháp triệt tiêu động năng dư thừa và tối ưu hóa thời gian chu kỳ sản xuất.
Sản phẩm Airtac ACJ1210 là dòng giảm chấn dạng có thể điều chỉnh (Adjustable Type) với kích thước ren ngoài thân M12 x 1.0 và hành trình nén hấp thụ 10 mm. Thiết bị tích hợp núm xoay định vị ở phần đuôi cho phép kỹ sư thay đổi mức độ cản dầu thủy lực, đáp ứng linh hoạt với nhiều dải tải trọng và vận tốc va đập khác nhau.
Giải mã chi tiết cấu trúc ký hiệu kỹ thuật Airtac ACJ1210
ACJ: Dòng giảm chấn thủy lực có núm xoay điều chỉnh lực hãm (Adjustable Shock Absorber – Phân biệt với dòng ACA là dạng tự điều chỉnh/không núm vặn).
12: Kích thước đường kính ren ngoài thân = M12 x 1.0 mm.
10: Độ dài hành trình nén hấp thụ tối đa = 10 mm.
Bảng thông số kỹ thuật cốt lõi (Xác thực từ tài liệu kỹ thuật Airtac International Group)
| Thuộc tính đặc tính | Giá trị cấu hình chi tiết của thiết bị Airtac |
| Model / Mã sản phẩm | ACJ1210 (Phiên bản đầu cần tiêu chuẩn) hoặc ACJ1210-N (Đầu có nắp cao su) |
| Hãng sản xuất / Xuất xứ | Airtac / Đài Loan – Trung Quốc |
| Loại thiết bị | Bộ giảm chấn thủy lực có điều chỉnh (Adjustable Hydraulic Shock Absorber) |
| Kích thước ren thân (Thread size) | M12 x 1.0 |
| Hành trình hấp thụ (Stroke) | 10 mm |
| Năng lượng hấp thụ tối đa/chu kỳ | 6.0 J (Joules) |
| Năng lượng hấp thụ tối đa/giờ | 18,000 J/h |
| Dải khối lượng tương đương | 0.5 : 15 kg |
| Cơ chế điều chỉnh (Adjustment) | Núm xoay chia vạch 0 : 9 ở đuôi (Tăng/giảm tiết diện lỗ dầu) |
| Vật liệu thân / Cần Piston | Thép cacbon mạ Niken chống gỉ / Thép tôi mạ Crom cứng |
ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT NỔI BẬT & NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG
1. Cơ chế hãm dốc thủy lực có núm điều chỉnh linh hoạt:
Bên trong thân giảm chấn ACJ1210 chứa dầu thủy lực chuyên dụng và hệ thống các lỗ thoát dầu nhỏ. Khi núm xoay ở đuôi được điều chỉnh từ $0$ (hãm nhẹ nhất – Soft) đến $9$ (hãm mạnh nhất – Hard), tiết diện dòng chảy của dầu thủy lực sẽ bị thu hẹp hoặc mở rộng, cho phép làm chậm tải trọng va đập một cách mượt mà mà không gây ra hiện tượng dội ngược (Rebound).
2. Hấp thụ tối đa 99% động năng va đập:
Khác với lò xo hoặc đệm cao su thông thường chỉ nén và giải phóng lại năng lượng, ACJ1210 chuyển hóa toàn bộ động năng của va đập thành nhiệt năng thông qua ma sát dòng dầu thủy lực, giúp triệt tiêu rung động hoàn toàn và giảm tiếng ồn va đập xuống dưới 60 dB.
3. Lò xo hồi vị bên trong cường độ cao:
Lò xo hồi vị tích hợp giúp đưa cần Piston quay trở lại vị trí ban đầu chỉ trong vài mili-giây ngay sau khi giải phóng tải, đảm bảo tốc độ đáp ứng cho các dây chuyền hoạt động với chu kỳ ngắn.
ĐỒNG BỘ DANH MỤC VẬT TƯ (BOM) & PHỤ KIỆN LẮP ĐẶT
Toàn bộ phụ kiện lắp đặt đồng bộ cho giảm chấn Airtac ACJ1210 bao gồm:
Đai ốc khóa vị trí (Lock Nut):
Đai ốc ren M12 x 1.0 mạ Niken đi kèm thân giảm chấn để siết định vị trên gá máy.
Đai dừng hành trình cơ học (Stop Collar):
Vòng dừng cơ học ren M12: Airtac SC12 (Bắt buộc lắp đặt để bảo vệ hành trình Piston không bị nén quá mức).
Mặt bích & Khối gá định vị (Mounting Block):
Khối gá nhôm đúc dạng kẹp ren M12 giúp cố định giảm chấn vuông góc với phương va đập.
Xi lanh khí nén kết hợp:
Thích hợp lắp đặt trên chặn hành trình của các dòng xi lanh: Airtac TN Series, CXS Series, SDA Series.
FAQ (CÂU HỎI THƯỜNG GẶP CỦA KỸ SƯ BẢO TRÌ)
Q: Quy trình điều chỉnh núm vặn 0 : 9 trên Airtac ACJ1210 như thế nào để hệ thống vận hành êm nhất?
A: Trước khi cho máy chạy thử, xoay núm vặn về vị trí số 0 (mức hãm mềm nhất). Cho cơ cấu va đập hoạt động ở tốc độ thực tế: nếu thấy cần giảm chấn bị nén hết 10 mm quá nhanh gây ra va đập kịch đáy, hãy xoay tăng dần từng nấc (1, 2, 3…) cho đến khi phôi dừng lại hoàn toàn ngay tại cuối hành trình 10 mm một cách êm ái, không bị xóc hay dội ngược.
Q: Tại sao bắt buộc phải sử dụng đai dừng hành trình (Stop Collar) khi lắp đặt giảm chấn Airtac ACJ1210?
A: Giảm chấn thủy lực triệt tiêu năng lượng bằng áp suất dầu bên trong. Nếu tải trọng va đập nén hết $10\text{ mm}$ hành trình và đập trực tiếp vai Piston vào thân van mà không có đai dừng cơ học (Stop Collar) chặn lại trước khoảng 0.5 : 1 mm, áp suất dầu tăng đột ngột sẽ làm vỡ phớt làm kín, gây xì dầu và hỏng giảm chấn vĩnh viễn.
