Xi Lanh Bàn Trượt SMC MXQ8-30A – Độ Chính Xác Tuyệt Đối Cho Cơ Cấu Gá Đặt
Trong hệ thống tự động hóa và lắp ráp chính xác, các cơ cấu tịnh tiến đòi hỏi độ chống xoắn cao và khả năng chịu tải momen lớn luôn ưu tiên sử dụng dòng xi lanh bàn trượt. Xi lanh bàn trượt SMC MXQ8-30A (Air Slide Table) thuộc sê-ri MXQ cao cấp của thương hiệu khí nén số 1 thế giới SMC chính là giải pháp tích hợp hoàn hảo giữa xi lanh khí nén và hệ thống dẫn hướng tuyến tính. Với đường kính piston 8 mm và hành trình di chuyển 30 mm, thiết bị này mang lại độ lặp lại vị trí cực cao, chuyên dùng trong các ứng dụng robot lấy hàng (Pick & Place) hoặc các cụm đồ gá mạch điện tử đòi hỏi dung sai cơ khí cực nhỏ. Sản phẩm hiện đang có sẵn hàng mới 100%, nguyên nhãn mác sê-ri tại NTN Technology.
Đặc điểm cấu tạo và ưu thế vượt trội của dòng SMC MXQ8-30A
Sản phẩm được thiết kế tối ưu hóa cấu trúc để mang lại hiệu suất vận hành chính xác và êm ái:
Tích hợp đường ray dẫn hướng cụm con lăn (Guide Rail): Phần bàn trượt và đường ray dẫn hướng được chế tạo tích hợp từ thép không gỉ xử lý nhiệt đặc biệt, sử dụng hệ thống bi tuần hoàn giúp triệt tiêu hoàn toàn độ rơ lắc cơ học, chịu được momen lật ($M_p, M_y, M_r$) vượt trội so với xi lanh hai ty thông thường.
Mã đuôi “-A” tích hợp giảm chấn cao su (Rubber Stopper): Thiết bị được trang bị cụm giảm chấn cao su ở các đầu hành trình, giúp hấp thụ lực va đập khi bàn trượt kết thúc chu kỳ di chuyển, giảm thiểu tiếng ồn và xung lực truyền vào khung máy.
Thân nhôm anode cứng nhỏ gọn: Toàn bộ phần vỏ và mặt bàn trượt được gia công CNC chính xác từ hợp kim nhôm, xử lý anode bề mặt giúp chống mài mòn và giảm đáng kể khối lượng di động, tối ưu cho các cánh tay robot di chuyển tốc độ cao.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Thông số kỹ thuật | Giá trị / Đặc tính chi tiết |
| Model | MXQ8-30A |
| Thương hiệu | SMC Corporation |
| Dòng sản phẩm (Series) | MXQ (Air Slide Table / Kiểu xi lanh bàn trượt) |
| Đường kính piston (Bore size) | 8 mm |
| Hành trình (Stroke) | 30 mm |
| Áp suất làm việc | 0.15 ~ 0.7 MPa |
| Kiểu giảm chấn | Giảm chấn cao su ở cả 2 đầu hành trình (Rubber Stopper) |
| Khả năng gắn cảm biến | Có rãnh tích hợp sẵn dọc thân để gá đặt cảm biến từ (D-M9N, D-M9B…) |
| Tình trạng sản phẩm | Mới 100%, đi kèm túi bóng bảo vệ bọc xốp chống sốc |
Ứng dụng thực tế của xi lanh bàn trượt trong công nghiệp
Cơ cấu gắp nhả linh kiện điện tử (Pick & Place): Sử dụng làm trục Z hoặc trục X nhỏ trên các tay gắp máy cấp phôi tự động, di chuyển chính xác chíp, IC hoặc đầu hút chân không.
Cụm đẩy định vị sản phẩm: Lắp đặt trong các đồ gá kiểm tra (Jig test) phòng R&D để đẩy cụm kim đo tiếp xúc vào mạch in với lực ép phân bố đều và hướng di chuyển thẳng tuyệt đối.
Thiết bị y tế và đóng gói dược phẩm: Nhờ kết cấu thép không gỉ ở phần dẫn hướng, xi lanh hoạt động rất sạch sẽ, phù hợp cho các dây chuyền phân chia khay thuốc hoặc đóng chai mini.
Lý do chọn mua hàng tại NTN Technology
✅ Cam kết hàng chính hãng SMC 100%, mã vạch sê-ri sắc nét trên bao bì nhãn mác đi kèm, đảm bảo nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.
✅ Trên mặt bàn trượt và thân xi lanh đều được gia công sẵn các lỗ định vị (Pin hole) tiêu chuẩn của SMC, giúp việc gá lắp lặp lại cực kỳ dễ dàng khi thay thế bảo trì.
✅ Đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm hỗ trợ tính toán momen động, chọn mã cảm biến tiệm cận phù hợp và tư vấn điều chỉnh tiết lưu khí để xi lanh chạy êm nhất.
FAQ (CÂU HỎI THƯỜNG GẶP)
Q: Làm thế nào để điều chỉnh được hành trình di chuyển của dòng xi lanh MXQ8-30A này?
A: Mã MXQ8-30A tích hợp cụm bu-lông dừng có đệm cao su (Rubber Stopper) ở phía đầu hành trình. Bạn có thể nới lỏng đai ốc hãm, dùng lục giác vặn cụm bu-lông stopper này nhô ra hoặc thụt vào để điều chỉnh tinh chỉnh khoảng cách hành trình (Stroke adjustment) trong phạm vi tiêu chuẩn của hãng (thường giảm được từ 0 đến 5mm tùy phía), sau đó siết chặt lại đai ốc khóa để cố định vị trí.
Q: Điểm khác biệt giữa mã MXQ8-30A (Rubber Stopper) và mã MXQ8-30 (không đuôi A hoặc có đuôi Shock Absorber) là gì?
A: Đuôi ký tự phía sau hành trình thể hiện cơ cấu giảm chấn cuối hành trình của SMC:
Kiểu không có đuôi (Standard): Chỉ có đệm giảm chấn cao su rất mỏng bên trong lòng piston, lực va đập cơ học khi dừng sẽ truyền trực tiếp lên thân máy lớn hơn.
Đuôi -A (Rubber Stopper): Có cụm bu-lông giảm chấn cao su lắp ngoài. Cho phép chỉnh hành trình và triệt tiêu lực va đập khá tốt, phù hợp tốc độ trung bình.
Đuôi -B (Shock Absorber): Thay thế cụm cao su bằng ống giảm chấn thủy lực (Shock Absorber). Dòng này hấp thụ động năng cực tốt, giúp dừng bàn trượt siêu êm khi mang tải nặng chạy ở tốc độ cao, nhưng giá thành sẽ cao hơn.
